走進位于濟南起步區(qū)的比亞迪濟南基地一期項目，鋼板在5000噸壓力下瞬間成型，機械手焊接精度僅為0．1毫米，涂裝流水線機器人以每分鐘12米的速度噴涂車漆。機械臂交錯揮動，每60秒即有一輛比亞迪新能源汽車順利下線。今年6月底，二期項目投產(chǎn)后計劃年產(chǎn)能突破50萬輛。

在中國重汽濟南卡車制造公司生產(chǎn)車間里，6種車型在同一條智能“柔性化”生產(chǎn)線上完成制造，每五分鐘下線兩輛車，今年一季度整車生產(chǎn)2．83萬輛。

國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，2025年1—4月，山東汽車累計產(chǎn)量81萬輛、同比增長38．84％；其中，新能源汽車產(chǎn)量30．58萬輛、增幅高達379．31％。數(shù)據(jù)背后，是全省超10萬家新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)托舉起“全門類覆蓋＋高配套率”的強大勢能：濟南、青島兩大核心基地聚焦整車制造，濰坊、煙臺深耕零部件配套，棗莊和泰安專注鋰電，濱州等地做好輕量化鋁材……

2025年一季度，山東交出地區(qū)生產(chǎn)總值同比增長6％的成績單，高于全國水平（5．4％），一二三產(chǎn)業(yè)增速均呈現(xiàn)穩(wěn)步回升態(tài)勢，成功穩(wěn)住經(jīng)濟基本盤，折射出山東經(jīng)濟強大韌性和潛力。

信心來自“形”“勢”俱佳?！癎DP增長6％”是今年一季度山東經(jīng)濟總體之“形”，將其與增速相提并論，就能凸顯出發(fā)展之“勢”。從數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)看，工業(yè)、消費和外貿(mào)等核心指標都發(fā)揮了頂梁柱作用，長板更長，優(yōu)勢更加突出，支柱產(chǎn)業(yè)高位增長。在設(shè)備自動化率高達99％的濰柴一號總裝車間，3個半小時完成從WP10發(fā)動機機體上線組裝的128道工序，每90秒就有一臺柴油發(fā)動機下線，日產(chǎn)超850臺，是全球規(guī)模最大的柴油機生產(chǎn)制造基地。在這里，山東“人工智能＋”行動與工業(yè)經(jīng)濟“頭號工程”正持續(xù)拉升產(chǎn)業(yè)競爭力，推動高質(zhì)量發(fā)展結(jié)構(gòu)優(yōu)化和質(zhì)的提升。

信心來自迎“風”破“浪”。在2025年全球經(jīng)濟增速放緩至2.3％的背景下，山東一季度增長6％的亮眼成績成為世界觀察中國經(jīng)濟“確定性”的一個生動窗口。風急浪高，山東以“內(nèi)外兼修”自身“穩(wěn)”有力撐起全國經(jīng)濟大盤“穩(wěn)”，全球產(chǎn)業(yè)鏈參與度持續(xù)深化。濟寧能源集團新能船業(yè)有限公司船體聯(lián)合車間內(nèi)，一艘為全球航運巨頭法國達飛量身定制的純電動集裝箱船正式開工。該船計劃于2026年投入越南平陽省至蓋梅港的綠色航線運營，每年將減少約778噸二氧化碳排放，為達飛集團實現(xiàn)2050年碳中和目標提供支撐。無獨有偶。聊城侯營棉服產(chǎn)業(yè)集群引入“DeepSeek＋智能倉儲”系統(tǒng)，供應(yīng)鏈在智慧大腦輔助下，庫存周轉(zhuǎn)率提升50％，物流成本降低了18％。隨著賽輪集團墨西哥工廠首條輪胎下線；站上2500億新起點，海爾智家已在全球范圍內(nèi)建立了35個工業(yè)園、143個制造中心和23萬個營銷網(wǎng)絡(luò)；澳柯瑪宣布印尼建廠計劃……從非洲鋁土礦到中東原油，從機電產(chǎn)品到農(nóng)產(chǎn)品出口，山東制造的全球版圖正以前所未有的速度擴張，支撐起今年前5個月山東7．7％的進出口增速，在全國五大外貿(mào)省市中居于首位，在雙循環(huán)下的持續(xù)突圍前進。

信心來自強“基”惠“民”。探尋“穩(wěn)得住”的增長預期背后的人本邏輯，是山東利好民生的務(wù)實實踐、持續(xù)加大的投入力度和不斷增加的民生溫度。棗莊高新實驗學校3棟教學樓已完成主體封頂，自開工以來僅用四個月便完成總工程量的40％，建成后可容納2100名學生就讀，有效緩解區(qū)域入學壓力。泰安啟動“壽比泰山·安享無憂”養(yǎng)老機構(gòu)試住周體驗活動，47家養(yǎng)老機構(gòu)為60周歲以上老年人提供為期一周的試住體驗，激發(fā)銀發(fā)消費活力。去年開門營業(yè)的京東電器濟南泉城路店在今年“五一”當天銷售額達960萬元，截至目前門店營業(yè)額約1．3億元，其中國補類整體銷售額占比超90％?！翱吹靡姟钡纳钇焚|(zhì)提升，讓山東經(jīng)濟增長切實轉(zhuǎn)化為百姓實實在在的獲得感。